मोटर स्टेटर-रोटर रगड़: कारण, नुकसान और मरम्मत जाँच
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स्टेटर-रोटर रगड़ तब होती है जब एयर गैप बहुत कम या असमान हो, शाफ्ट खिसका हो या स्टेटर बोर में उभार हो। इन्सुलेशन का हल्का संपर्क भी जाँच माँगता है; लोहे का संपर्क कोर, वाइंडिंग इन्सुलेशन और बेयरिंग को तेजी से नुकसान पहुँचा सकता है। खरोंच की आवाज़, कंपन, करंट या ताप बढ़े तो मोटर रोकें।
सामान्य कारण
घिसा बेयरिंग रोटर को नीचे कर सकता है; मुड़ा शाफ्ट, रनआउट, एंड-शील्ड या बेयरिंग हाउसिंग का विकार, ढीला फ्रेम, गलत अलाइनमेंट और विदेशी वस्तु भी गैप बिगाड़ते हैं। निर्माण/मरम्मत के बाद वार्निश, स्लॉट वेज या बँधा इन्सुलेशन बोर में उभर सकता है।
रोकने के बाद निरीक्षण
बिजली अलग करने के बाद ताज़ा रगड़ निशान, धातु/इन्सुलेशन धूल, रंग बदलना और वाइंडिंग नुकसान देखें। मरम्मत केंद्र बेयरिंग फिट, शाफ्ट रनआउट, एंड-शील्ड और हाउसिंग माप, कॉन्सेंट्रिसिटी और एयर-गैप वितरण मापे। केवल सतह घिसना गलत अलाइनमेंट ठीक नहीं करता।
ड्रॉइंग या निर्माता सीमा से बाहर भाग बदलें और कोर व इन्सुलेशन जाँचें। मरम्मत के बाद OEM प्रक्रिया से गैप, विद्युत परीक्षण और कंपन सत्यापित करें। कारण ठीक और निरीक्षण पूरा होने तक मोटर सेवा में न लौटाएँ।