لماذا تنكسر أعمدة المضخات؟ 10 أسباب وفحص حرارة المحامل
المنتج المرتبط — هل تريد مطابقة الطراز مع ظروف التشغيل؟ راجع المواصفات أو تواصل مع HX Equipment ببيانات التطبيق.
كسر عمود المضخة لا يعني تلقائياً وجود عيب في المادة. قد يؤدي الانحناء المتكرر وتركيز الإجهاد إلى نمو شق بالتعب؛ واستبدال العمود بسبيكة أقوى قد يترك السبب قائماً. احتفظ بسطح الكسر وسجل ظروف التشغيل، ولا تعتمد على صورة وحدها.
عشرة أسباب للفحص
- التشغيل بعيداً عن نطاق المضخة المناسب وزيادة الحمل الشعاعي.
- انحناء العمود أو تجاوز الانحراف المسموح.
- عدم اتزان المكره أو تراكم الرواسب والتآكل.
- اختلاف لزوجة السائل أو كثافته أو مواده الصلبة أو تآكله عن التصميم.
- سرعة أو مغير تردد أو حزام أو محرك غير مناسب.
- بدء متكرر أو حمل زائد أو تشغيل جاف.
- عدم المحاذاة أو عدم ثبات القاعدة.
- اهتزاز مستمر بسبب التجويف أو الرنين أو الارتخاء.
- تركيب غير صحيح للمكره أو القارنة أو المفتاح أو المحمل.
- عيب المادة أو التصنيع، ويجب تأكيده بتحليل الكسر والبيانات.
راقب حرارة المحمل كاتجاه
تذكر المادة الأصلية حدوداً تقارب 75–80°م لبعض ظروف محامل المضخات، كما تذكر 95°م للمحامل الدحرجية و80°م للمحامل المنزلقة ضمن قواعد أخرى للمحركات. هذه القيم تخص معدات ومعايير ومواضع قياس مختلفة؛ لا تستخدمها كحد موحد. راجع المعيار الحالي ودليل المضخة وحدود المحمل والمزلق. سجل موضع القياس والحرارة المحيطة والحمل والسرعة. قراءة الأشعة تحت الحمراء لسطح بيت المحمل ليست حرارة العناصر الدحرجية داخلياً. قارن الاتجاه وافحص التشحيم والتلوث والمحاذاة والتركيب والتبريد والحمل المحوري.
اجمع طراز المضخة ونقطة التشغيل والسرعة والسائل وسجل الاهتزاز والصيانة وموقع الكسر. قبل الاستبدال طابق رقم المحمل والخلوص والحمل والسرعة والتشحيم والتركيب. راجع محامل الكرات ذات الأخدود العميق من HX وتأكد من ملاءمتها للرسم.
الأرقام أمثلة من المصدر وليست حدوداً عامة؛ اتبع المعيار ودليل الطراز.